第8師団長の判断ミス

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2023年

04月

10日 12:00

自衛隊

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第8師団長の判断ミス

陸自ヘリ不明、幹部８人不在に衝撃…１機同乗にはＯＢら理解示す　2023/04/08　読売新聞オンライン

搭乗者　坂本8師団長
　　　　　幕僚長以下4名（8師団）
　　　　　佐官と尉官他2名（高遊原分屯地）
　　　　　佐官（宮古警備隊員）

行方不明となったＵＨ－６０ＪＡ

　師団長の判断ミスとは、同じ機体に師団長と幕僚長が搭乗していたことです。幕僚長を帯同するならば、少なくとも２機に分乗させ、被害を局限する措置をするべきだったと思います。

　更に付け加えれば、方面総監に依頼し、師団長と幕僚長の搭乗する機体の前後もしくは左右に護衛機として対戦車ヘリを２機飛行させるべきでした。こういう処置をとることにより、師団の指揮幕僚機能の被害を局限するとともに、安全を確保することができるのです。
対戦車ヘリＡＨ－６４Ｄアパッチ

　酒楽は、かつて某駐屯地において、陸上幕僚長の視察を迎えたことがあります。その際のヘリの編成がこのようなものでした。４機編成で、1基目と4機目が対戦車ヘリ、2機目と3機目に幕僚長と副官以下が搭乗していました。

　師団には、対戦車ヘリ部隊はありません。対戦車ヘリ部隊は、方面総監の隷下です。従って、師団長は、方面総監に対し、対戦車ヘリの護衛を依頼すべきだったのです。現状、対中国の最前線である西部方面隊において、主力の一部である第8師団長以下が、宮古島周辺をヘリで行動するため、総監に護衛機の依頼をした場合、総監は二つ返事で了解すると思います。何か大きな訓練でもない限り。
観測ヘリＯＨ－１

　しかし単機で飛行していたということは、そういう依頼はなされなかったものと思います。あるいは、可能性は低いですが、総監に断られたか。ただ、そうであったとしても、師団長としては、幕僚長を異なる機体に搭乗させるなり、偵察機に前後を飛行させるなりの処置はできたはずです。

　そういう処置ができていれば、師団長と共に幕僚長が不明になることはなかったのであり、その逆も然りです。師団の指揮幕僚機能を担うツートップを一度に失う被害は避けられたものと思います。

　宮古島は、14旅団の管轄であり、日本国の最前線です。いつ、何が起きてもおかしくはない、のが最前線です。師団長としてできることをすべて行って欲しかったと思います。

　
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