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日本航空は自衛隊差別を放棄したのか?

珍事「力士が多すぎて飛べないので臨時便」なぜ発生? 安全運航の“公約”守ったJALの判断 2023.10.17 乗り物ニュース

 この記事には驚かされました。航空会社は、乗客の体重まで管理していたのですね。路線ごとの平均体重で換算しているのだそうです。

 奄美大島が、相撲の盛んな島であることも今回初めて知りました。で、鹿児島国体の相撲競技が奄美大島で開催されることになり、奄美行きの便に相撲競技選手が多数乗り込むことになった、のが今回の臨時便運航になったそうなのです。

 こういうところに、航空会社の安全運航のための努力があったのですね。日本航空に拍手を送りたいと思います。

 でもですね、拙稿の関心はそこではありません。

北方機動演習 自衛隊が迷彩服で日航機利用 「遠慮を」の要請 防衛庁断る 2004年6月5日(土)「しんぶん赤旗」

 日航は申し込みをした防衛弘済会を通して防衛庁に「迷彩服での搭乗は、他の乗客の中で不快に感じる方がいるのでご遠慮を」と協力要請をしました。しかし、防衛庁は「迷彩服での移動は訓練の一環」として断ったといいます。
  航空労組連絡会は四日、防衛庁に対して「戦闘用迷彩服による移動は訓練の一部であり、国際民間航空条約で禁止している民間機の軍事利用にあたる」として、民間航空の軍事利用の中止を求める要請を行いました。
 日本航空機長組合、同乗員組合など日航七労組は四日午後、日航との経営協議会で、日航は国際民間航空条約にもとづいて防衛庁に民間機の軍事利用をしないよう要請せよと申し入れました。


 「しんぶん赤旗」からの引用です。約20年前の記事です。この記事にあるように、日本航空は「自衛隊の迷彩服での搭乗は、他の乗客の中で不快に感じる方がいるのでご遠慮を」と明確に主張しています。酒楽は元自衛官ですので、こういう自衛官差別には慣れっこになっていますが、これほどあからさまに職業差別をされることは珍しいのでよく覚えているのです。

 日航はこれ以外にも自衛隊の搭乗に対して、様々な嫌がらせをしてきた過去があるのです。その日航は、会社更生法の適用を受けて、新生日本航空として再出発しました。ナショナルフラッグの再生ですので、素直に喜びたいところですが…。

 まあこういうことなのです。酒楽の知る限り、再生した日本航空が自衛隊に謝罪したとか、自衛隊を他の乗客と平等に扱うとかいうメッセージを公にしたとは聞いておりません。だから素直には喜べないのです。

 ナショナルフラッグから差別されたのです、自衛官は。迷彩服を不快に感じる方はいらっしゃるでしょう。人間ですから。しかしそれは個々人の思想信条や考え方に依るのであって、それを理由に迷彩服での搭乗を遠慮していただきたいというのは、どう見ても行き過ぎでしょう。でも当時の日航は言ったのです。

 今はどうなのでしょう。迷彩服に対する日航の現在の主張を聞いてみたいものです。

 ちなみに酒楽は、よほどのことが無い限り、日本航空の利用を遠慮申し上げておりますww
 
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